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              泵車分動箱行駛作業轉換故障如何排查?

              作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2021.07.10
              信息摘要:
              混凝土泵車。

              行駛作業轉換是泵車上裝工作的必要條件,因為上裝的動力源就來自底盤發動機,而這個行駛作業轉換的過程,就是把底盤發動機的動能,切換到上裝的液壓油泵上,從而實現動能和液壓能的轉化。

              在行駛作業轉化過程中,切換動力的方式依靠分動箱上面的氣缸活塞驅動分動箱內部的撥叉,推動滑移齒輪,實現了動力重新分配,發動機與底盤的動力傳遞被切斷,主油泵、恒壓泵、齒輪泵、臂架泵得到了發動機的動能,上裝液壓系統開始工作。

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              在日常的工作過程中,行駛作業轉換的故障有一部分原因來自氣路、氣閥和氣缸這三部分,今天我們著重從這三個方面聊一聊泵車行駛作業轉化故障如何排除。

              氣路故障

              行駛作業轉換所需要的氣壓由底盤的儲氣罐提供,正常情況下,車輛啟動之后,需要怠速運行一段時間,儲氣罐的氣壓才能達到行駛作業轉換所需的正常氣壓。所以,一著車就去操作行駛作業轉換,肯定是無法正常工作的。

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